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　　（中华铁道网通讯员 赵飞）随着2015年12月28日16时10分哈尔滨铁路局调度命令的下发，由绥芬河开往大连的2728次列车缓缓的经过绥芬河北场客2道，至此，由中铁二十三局二公司铺轨架梁分公司承建牡绥铁路扩能改造工程绥芬河北场全站、穆棱至绥芬河正线全线开通。

　　在240天短暂施工时间内，二公司铺轨架梁分公司克服施工工期紧、工作量大、封锁次数多、安全风险等诸多不利因素，安全优质地完成了绥芬河北场改造施工，铺轨25.5km、铺道岔64组、铺道砟8万立方米，封锁施工40余次。在工程利旧上，技术人员提前两个月到工地对所有拆除地段的既有线路进行丈量、备案，最大限度的节省线上料，节约成本。在施工方案上为简化施工步骤，项目总工积极与铁路局各部门沟通、协调，对整个站场的施工方案进行比选，方案优化10余次，将原本逐个插入道岔和逐条拨接联通线路的封锁施工方案调整为一侧咽喉区全部停用，敞开施工的施工方案，大大节约了成本和工期；封锁施工中，为保证平时及封锁时施工时能够准时准点完成任务，铺架公司经理经常带领项目各职能部门负责人踏勘现场、开现场会，将问题提前摸清、提前解决。为保证施工过程中的行车及作业人员的人身安全，项目部对施工作业区域与营业线行车区域进行硬隔离，对作业人员进行岗前培训及定期安全教育，并对自轮设备及施工机械操作手进行岗前培训及施工中抽查，保证现场施工万无一失。绥芬河北场顺利的开通，为牡绥铁路全线开通奠定了坚实的基础。